Super. Da habe ich mir Ende Juni für unsere beiden Fahrzeuge die Feinstaubplaketten besorgt und jetzt muss ich in meinem ADAC-Magazin lesen, das der ADAC die sogenannten Umweltzonen für sinnlos hält. Ich hatte ja schon des öfteren Stimmen gehört, die von Geldschneiderei und Abzocke in diesem Zusammenhang gesprochen haben. Eine Studie des ADAC belegt jetzt, dass es keine nennenswerten Verbesserungen in den Städten mit Umweltzonen gibt. Die Verbesserung liegt eher an der allgemeinen Reduzierung der Feinstaubbelastung durch diverse Faktoren, aber nicht an der Aussperrung von “Luftverpestern”. Selbst in Städten ohne Umweltzonen haben sich die Werte verbessert. Das lässt mal wieder den Schluss zu, dass die Politik etwas voreilig eingeführt hat, ohne sich der Tragweite (Kosten für die Autofahrer) oder der Sinnhaftigkeit derselben Maßnahme sicher zu sein. Wie gut dass wir bald wieder wählen dürfen.

Da ich gerade selbst in der Situation bin, mir eine Feinstaubplakette besorgen zu müssen, habe ich mich erst einmal informiert, wo ich diese überhaupt bekomme. Beim TÜV, der nächstgelegenen Kfz-Werkstatt etc. Eigentlich fast überall – und fast überall zu unterschiedlichen Preisen. Komisch eigentlich. Aber ich habe dann einen Tipp erhalten, dass die Stadt Duisburg einen Onlineantrag für die Feinstaubplakette hat, bei der jeder eine zum Selbstkostenpreis von 5,55 EUR bestellen kann (5 EUR für die Plakette und 0,55 EUR für den Versand). Die Bestellung ist unabhängig von der Zulassung und man muss nur seine Adresse angeben sowie das Kennzeichen und eine zweistellige Schlüsselnummer. Und sobald das Geld überwiesen ist, soll man die Plakette zugeschickt bekommen. Ich habe gleich mal zwei Stück für unsere beiden PKW bestellt. Ich werde berichten, ob es alles geklappt hat.

Abwrackprämie, Verschrottungsprämie, Umweltprämie, Sonderprämien – fast alle Autohersteller werben momentan mit faszinierenden Preisangeboten, um Kaufinteressenten zu locken und ihre eigene Konjunktur wieder anzukurbeln. Aber lohnt sich diese Abwrackprämie überhaupt? Die alten PKW müssen mindestens 1 Jahr auf den Besitzer zugelassen und mindestens 9 Jahre alt sein. So mancher gepflegte Wagen eines Rentners mit 9 Jahren oder älter ist sicher mehr wert als 2.500 Euro. Da lohnt die Frage: Bekomme ich die zusätzlichen Rabatte und Prämien der Autohäuser auch, wenn ich meinen alten Wagen in Zahlung gebe und den Rest Bar bezahle oder mir  einen günstigen Kredit hole? Es käme auf einen Versuch an.

50mobil.de – gemeinsam mobil bleiben – ist ein spezielles Angebot für ältere Menschen, die eine Fahrgemeinschaft mit gleichaltrigen suchen. Die “Generation der Junggebliebenen” trifft sich hier zum Austausch, zum Aufbau von Kontakten und natürlich für gemeinsame Fahrten in den Urlaub, zum Konzert oder für eine Städtetour. Wer kein eigenes Fahrzeug hat und sich nicht unbedingt zu einem Fahranfänger ins Auto setzen möchte, der hat auf diesem Portal vielleicht mehr Glück eine passende und günstige Mitfahrgelegenheit für Best Ager zu finden.

[Trigami-Review]

Mietwagen Suchmaschinen gibt es ja bereits einige. Daher war ich gespannt, die besonderen Vorteile von Mietwagen-Auskunft zu testen. Interessiert war ich neben der angepriesenen Schnelligkeit der Suche und dem angeblich besten Preis im Internet natürlich auch an der Idee der klimafreundlichen Autovermietung.

Zuerst habe ich einen Mittelklassewagen in Sydney gesucht. Als Vergleich habe ich die Seite Billiger-Mietwagen.de herangezogen, bei der ich selbst schon einmal einen Wagen angemietet hatte und damit ganz gut gefahren bin – vor allem beim Preis. Die Suche hat annähernd gleich lange gedauert. Allerdings war die Eingabe bei Mietwagen-Auskunft durch vorausgefüllte Auswahlfelder einfacher. Als Ergebnis wurde mir bei beiden ein Toyota Corolla angeboten – mit einem Preisvorteil von rund 13 Euro zugunsten Mietwagen-Auskunft.

Beim Wechsel der Suche nach Mailand, Italien musste man bei Billiger-Mietwagen.de erst zurück zur Startseite, um die Suchanfrage zu ändern. Das ging bei Mietwagen-Auskunft auf der Suchergebnisseite deutlich einfacher. Dieses Mal gab es zwar unterschiedliche Fahrzeugangebote, aber Mietwagen-Auskunft war wiederum günstiger. Wenn auch nur 6 Euro. Das Versprechen eine schnelle Suche nach dem bestenPreis bei der Mietwagensuche wird also gehalten. Man darf sich jedoch nicht daran stören, dass man beim Klick auf das Ergebnis direkt zum Anbieter des ausgewählten Autos weitergeleitet wird und die Website von Mietwagen-Auskunft erst einmal verlässt.

Besonders interessant fand ich die Idee der klimafreundlichen Mietautos. Hierbei geht der Anbieter eine Kooperation mit Naturefund ein, einem gemeinnützigen Verein, der Land zum Erhalt der Natur kauft. Mietwagen-Auskunft will mit Naturefund für jeden 10. vermittelten Mietwagen einen Baum pflanzen. Und da nach dem CO²-Rechner von Naturefund unser kleiner Diesel so viel Dreck im Jahr erzeugt, dass ich dafür 5 Bäume pflanzen müsste, kann man eine solche Idee nur unterstützen. Auch wenn es nur ein kleiner Tropfen auf den heißen Stein ist. Man tut wenigstens etwas. Vielleicht kommen im nächsten Step ja noch Anbieter von ökologischen Autos dazu.

Fazit des Tests: die versprochenen Vorteile der schnellen Suche und der günstigen Preise für Mietwagenbuchungen über das Internet wurden bei Stichproben erfüllt. Die Seite ist übersichtlich und die Suchfunktion intuitiv. Von Nachteil ist höchstens, dass man beim Wechsel auf die Anbieterseiten dann nicht mehr ganz so komfortable Webseiten auffinden kann. Aber das macht dann der Preisvorteil wieder wett.

Haben Sie sich schon mal gefragt, was Sie tun können, wenn ein älterer Verwandter oder Bekannter noch Auto fährt, Sie aber das Gefühl haben, dass es diese Person lieber nicht mehr tun sollte? Spricht man seine Sorgen an? Und falls ja, wie macht man das, ohne den Betroffenen zu verärgern oder bloß zu stellen?

Es gibt hierfür eine Lösung: Den Fitness-Check von TÜV SÜD Life Service. Empfehlen Sie diesen Service einfach weiter oder verschenken Sie ihn. Mehr dazu können Sie hier nachlesen.

Die Generation 50plus legt beim nächsten Autokauf besonderen Wert auf die Umweltveträglichkeit. 60 Prozent der über 50-Jährigen wollen ein kraftstoffsparendes und schadstoffarmes Fahrzeug besitzen. Das ist das Ergebnis einer Befragung von TNS Infratest und SevenOne Media zum Thema “Die Zielgruppe der umweltbewussten Pkw-Käufer”.

30 Prozent aller Befragten erklärten, sie wollten beim Kauf stärker als bisher auf die Umweltverträglichkeit ihres neuen Pkw achten. Das entspricht einer potentiellen Käufergruppe von etwa 15 Millionen Personen. Der Anteil der jüngeren Personen (18 bis 49 Jahre) machte dabei allerdings nur 15 Prozent aus, während es bei den über 50-Jährigen mehr als die Hälfte war.

[Quelle: wunschauto24.com]

Eine gesetzliche Altersgrenze für die Fahreignung wird von der überwiegenden Mehrheit der Autofahrer (83,9 %) abgelehnt. Das hat eine Umfrage von DEKRA unter 1.000 Autofahrern ergeben. Allerdings befürworten 42,7 Prozent der Befragten die Überprüfung der Fahreignung ab einem bestimmten Alter in einer amtlich anerkannten Begutachtungsstelle. Wenn ein älterer Autofahrer erkennbar den Anforderungen des Straßenverkehrs nicht mehr voll gewachsen ist, plädiert jeder Dritte (36,0 %) für einen freiwilligen Fahreignungstest. 11 Prozent der Befragten meinen, die Entscheidung darüber sollte den Betroffenen über-lassen bleiben.

Etwa jeder dritte Befragte (32,1 %) hält es für sinnvoll, die Fahrerlaubnis je nach Beeinträchtigung an Auflagen wie festgelegte Wegstrecken oder keine Nachtfahrten zu knüpfen. Die Mehrheit (67,9 %) lehnt dies ab.

Die Befragten in der Altersgruppe 18 bis 29 Jahre vertreten zu 73,6 Prozent die Meinung, dass Senioren schlechter Auto fahren als der durchschnittliche Autofahrer. Dagegen sind die über 60-Jährigen überwiegend (79,9 %) davon überzeugt, ein Fahrzeug genauso gut zu lenken. Insgesamt beurteilt knapp jeder zweite Befragte (48,8 %) die Fähigkeiten von Senioren am Steuer als “genauso gut” wie der Durchschnitt, fast ebenso viele (47,9 %) dagegen als “schlechter”.

Die Meinungen gehen auch in der Frage weit auseinander, ob ältere Autofahrer mögliche körperliche Beeinträchtigungen beim Autofahren, zum Beispiel durch Erfahrung und geringere Risikobereitschaft, ausgleichen können. Nur 19 Prozent der 18- bis 29-Jährigen trauen Senioren diesen Ausgleich zu. Bei den über 60-Jährigen sind es 77,3 Prozent. Bei den Befragten aller Altersgruppen 45,2 Prozent; mit “eher nicht” antworteten 44,5 Prozent.

[Quelle: Dekra AG, 12.12.2006]